Queria saber a opinião de vocês. Será que comprar um autopropelido vale a pena?

Lembrando que autopropelido são aquelas scooters com limite de 1000W de potência e 32 km/h de velocidade. Elas não precisam de CNH pra rodar e podem andar em ciclovias (depende da cidade).

O ponto é que eu não tenho CNH e nem condição para ter um carro, então acabo gastando muito com Uber. O meu receio é que a velocidade de 32 km/h seja baixa demais e possa me expor a riscos nas ruas, principalmente porque moro numa cidade que a mobilidade urbana é uma merda e totalmente dependente de carros, apesar das distâncias da minha cidade serem curtas.

Vocês tem algum autopropelido/bike elétrica? Como é sua experiência? Vale a pena?

  • yuribravos@lemmy.eco.br
    0·
    2 months ago

    Sobre o medo da velocidade, a real é que quanto mais baixa a velocidade, menos letais são as colisões (claro, isso inclui a velocidade dos dois veículos). Então ir a 32km/h nessa perspectiva não é mais perigoso, é menos perigoso.

    Inclusive é mais fácil de você conseguir parar a tempo de evitar colisões.

    Sobre calçadas, que o @guilhermegnzaga@lemmy.eco.com.br comentou, o ideal também é que bicicletas não andem na calçada, mas que tenham uma ciclovia/ciclofaixa própria e contígua à calçada. Para proteção do ciclista mesmo. Já que, por conta da velocidade, colisões entre carros x bicicletas são mais graves que bicicletas x pedestres.

    Mas sim, o problema ainda está na calçada que precisa crescer hahaha pra dar espaço a essa faixa própria da bicicleta.

    Voltando pro @BaalInvoker@lemmy.eco.com.br o esquema é você seguir as regras do CTB para deslocamentos em bicicleta: em perímetro urbano ande sempre no sentido da rua — nunca na contramão — e na faixa da direita. Isso vai minimizar os riscos de colisão.

    Eu verificaria o estado do asfalto da cidade e o relevo dela, se os dois forem ok (nem mt esburacado, nem mts ladeiras) eu pegaria uma bicicleta mesmo, com um número de marchas proporcional a quantidade de ladeiras hahaha se for uma cidade com pouco relevo, uma bicicleta de marcha única já valeria mt a pena.

    • Responsabilidade@lemmy.eco.brOP
      0·
      2 months ago

      Sobre o medo da velocidade, a real é que quanto mais baixa a velocidade, menos letais são as colisões (claro, isso inclui a velocidade dos dois veículos). Então ir a 32km/h nessa perspectiva não é mais perigoso, é menos perigoso.

      Isso eu sei. O meu medo é que com uma velocidade baixa e dividindo espaço com carros, os motoristas vão me fechar e jogar o carro em cima de mim, afinal eu seria pequeno e devagar, enquanto os carros teriam em média o dobro da minha velocidade. Sim, na minha cidade aparentemente a velocidade média dos carros é entre 60 km/h e 70 km/h. É uma cidade extremamente hostil a todos que não são carros.

      Eu verificaria o estado do asfalto da cidade e o relevo dela, se os dois forem ok (nem mt esburacado, nem mts ladeiras) eu pegaria uma bicicleta mesmo, com um número de marchas proporcional a quantidade de ladeiras hahaha se for uma cidade com pouco relevo, uma bicicleta de marcha única já valeria mt a pena.

      Eu tenho bicicleta e sinceramente gosto de andar de bicicleta. Mas não me sinto nem um pouco seguro para andar de bicicleta na minha cidade.

      Isso daqui é no meio da minha cidade. Onde tem espaço pra bicicleta ou autopropelido aqui?

      • yuribravos@lemmy.eco.br
        0·
        2 months ago

        O meu medo é que com uma velocidade baixa e dividindo espaço com carros, os motoristas vão me fechar e jogar o carro em cima de mim, afinal eu seria pequeno e devagar, enquanto os carros teriam em média o dobro da minha velocidade.

        Aí nesse caso a baixa velocidade sua é sua aliada, vc consegue parar antes. Um retrovisor pode ajudar.

        Isso daqui é no meio da minha cidade. Onde tem espaço pra bicicleta ou autopropelido aqui?

        Aí já é contexto de estrada, realmente contexto de estrada é pior. O CTB inclusive diz que, em estrada, a bicicleta deve andar no contra-fluxo.

        E aí sobre isso eu nem sei aconselhar, pq nunca andei nesse contexto, só no contexto urbano mesmo, vias arteriais, coletoras e locais.

        • Responsabilidade@lemmy.eco.brOP
          0·
          2 months ago

          Então, isso não é uma estrada… Isso é uma rua comum na minha cidade. A cidade é toda assim. Depois brinca um pouquinho no Google Maps pra vc ver só. Quando não é assim, é subúrbio idiota que não tem uma loja.

          Esse link que te enviei é do lado do centro da cidade. Não existe alternativa de ir para um bairro ao outro sem passar por essas estradas imbecis.