L'exécutif souhaite en finir avec les alignements de « boîtes à chaussure » des zones commerciales à l'entrée des villes, tout en récupérant du foncier pour construire des logements et des services. Les professionnels de l'immobilier sont dans les starting-blocks.
Ce sera pas spécialement plus beau mais au moins les pauvres iront galérer ailleurs pour faire leurs courses.
Mais encore faut il que ce soit possible : c’est la mocheté qui permet des loyers accessibles, des parkings accessibles et donc des prix finaux accessibles. Soit les “boites a chaussures” ne pourront tout simplement pas se déplacer parce que tout est 15 fois plus cher autour, soit les prix seront 15 fois plus chers si ils pensent que leurs clients peuvent se le permettre.
Ces zones sont dégueulasses je suis d’accord, mais je préfèrerais que ce soit quelqu’un de compétent qui s’en occupe plutôt que risquer de casser les rares secteurs qui tournent encore. Ca va mal tourner c’est sur, on va encore se retrouver avec plus cher pour moins bien et quelques copains d’élus qui se sont gavés au passage.
Si vous pensez que les zones commerciales sont le seul moyen d’avoir des courses accessibles, alors c’est qu’il vous faut questionner votre vision de la consommation
Et j’ajouterai que dans ces zones infames, les “parkings accessibles” seront moins indispensables, parce que sans méga commerces déshumanisés loin des centres, on pourra reprendre notre rapport à la voiture
C’est déjà fait, et je vois bien que c’est pas tenable de faire ses achats en centre ville, a moins d’être riche et de vouloir absolument jeter du fric par les fenêtres.
Les parkings encore on pourrait les cacher mieux, mais les commerces en centre tu auras toujours le problème du loyer et de l’accessibilité sur les livraisons. A la fin c’est le client qui paye tout et c’est juste pas tenable.
Ben, en fait dans les endroits où les supermarchés n’existent pas ou peu, tu as un tissu de petits commerces/dépanneurs qui peuvent fonctionner aussi. Ils n’ont pas les mêmes besoins en livraisons donc ça aide aussi.
Le consommateur paye toujours un peu plus, mais surtout sous forme de temps et aussi sous forme de choix moindre (ce qui n’est pas forcément un mal).
En revanche, passer d’un style de vie a l’autre est mentalement super coûteux.
A la place on aura la France Gentrifiée.
Ce sera pas spécialement plus beau mais au moins les pauvres iront galérer ailleurs pour faire leurs courses.
Mais encore faut il que ce soit possible : c’est la mocheté qui permet des loyers accessibles, des parkings accessibles et donc des prix finaux accessibles. Soit les “boites a chaussures” ne pourront tout simplement pas se déplacer parce que tout est 15 fois plus cher autour, soit les prix seront 15 fois plus chers si ils pensent que leurs clients peuvent se le permettre.
Ces zones sont dégueulasses je suis d’accord, mais je préfèrerais que ce soit quelqu’un de compétent qui s’en occupe plutôt que risquer de casser les rares secteurs qui tournent encore. Ca va mal tourner c’est sur, on va encore se retrouver avec plus cher pour moins bien et quelques copains d’élus qui se sont gavés au passage.
Si vous pensez que les zones commerciales sont le seul moyen d’avoir des courses accessibles, alors c’est qu’il vous faut questionner votre vision de la consommation
Et j’ajouterai que dans ces zones infames, les “parkings accessibles” seront moins indispensables, parce que sans méga commerces déshumanisés loin des centres, on pourra reprendre notre rapport à la voiture
C’est déjà fait, et je vois bien que c’est pas tenable de faire ses achats en centre ville, a moins d’être riche et de vouloir absolument jeter du fric par les fenêtres.
Les parkings encore on pourrait les cacher mieux, mais les commerces en centre tu auras toujours le problème du loyer et de l’accessibilité sur les livraisons. A la fin c’est le client qui paye tout et c’est juste pas tenable.
Mouais. Voir comment c’était fait dans d’autres pays m’a pas mal amené à questionner ça justement
Je veux bien plus de détails si possible
Ben, en fait dans les endroits où les supermarchés n’existent pas ou peu, tu as un tissu de petits commerces/dépanneurs qui peuvent fonctionner aussi. Ils n’ont pas les mêmes besoins en livraisons donc ça aide aussi.
Le consommateur paye toujours un peu plus, mais surtout sous forme de temps et aussi sous forme de choix moindre (ce qui n’est pas forcément un mal).
En revanche, passer d’un style de vie a l’autre est mentalement super coûteux.